Sur le vélo sur la route

Sur le vélo sur la route
Détails:
Ce vélo sur la route sur route a le système d'alimentation utilise un moteur à quatre temps refroidi par air Zongshen. Le piston est équipé d'une bobine à 12 niveaux. Le système de suspension du milieu à l'arrivée améliore les performances par rapport au système de suspension d'origine. Les instruments mécaniques affichent toute la conduite ...
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Description
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Ce vélo sur la route sur route a le système d'alimentation utilise un moteur à quatre temps refroidi par air Zongshen. Le piston est équipé d'une bobine à 12 niveaux. Le système de suspension du milieu à l'arrivée améliore les performances par rapport au système de suspension d'origine. Les instruments mécaniques affichent toutes les données de conduite telles que le kilométrage et la vitesse clairement. La roue avant dispose d'un système de frein à disque hydraulique avec un grand rotor de disque de 260 mm; La roue arrière a un rotor de disque dédié de 240 mm pour la course. Ceci sur le vélo sur la route sur route a d'excellentes performances de freinage dans toutes les conditions. Les pneus à grande échelle hors route permettent une conduite sans restriction quelle que soit la surface de la route. Ceci sur le vélo de terre de route adapté à la conduite sur les autoroutes, les sentiers forestiers, les zones montagneuses et les déserts. Le siège est en cuir avec un rebond élevé et une expérience de siège confortable.

Détails de la production

 

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Caractéristiques et applications du produit

Caractéristiques du produit

1. Configuration du moteur: équipé d'un moteur monocylindre à haute efficacité avec une technologie de refroidissement d'air avancé, offrant une puissance robuste et stable pour la conduite.
2. Système de freinage: les freins à disque puissants avant et arrière assurent un arrêt rapide et sûr dans diverses conditions de route.
3. Type de véhicule: spécialement conçu pour une utilisation hors route, prêt à conquérir des terrains robustes et à présenter votre esprit aventureux.
4. Structure interne: dispose d'un moteur à combustion interne à quatre temps, chaque course libérant une puissance vigoureuse, avec un déplacement jusqu'à 250cc.
5. Méthode de transmission: utilise un système de conduite de chaîne précis pour assurer la livraison de puissance fluide et stable.
6. Poids & Build: avec un poids de trottoir de seulement 135 kg, il est léger mais robuste pour une manipulation facile.
7. Sortie de sortie: la puissance maximale atteint 12 kW, répondant à diverses demandes de vitesse et démontrant des performances exceptionnelles.
8. Capacité du réservoir de carburant: un réservoir de carburant de 8L assure une plage prolongée pour les déplacements à longue distance.
9. Spécification de tension: 12V Tension Standard garantit un fonctionnement stable du système électrique du véhicule.
10. Réglage de la hauteur du siège: 800 mm La hauteur du siège réglable offre une expérience de conduite confortable pour les cyclistes de différentes statues.
11. Vitesse de pointe: une vitesse maximale de 80 km / h met en évidence sa puissance et son potentiel de vitesse exceptionnels.

Applications

● Traverser un terrain complexe

 

● Racing hors route du désert

 

● Forest Trail Racing

 

● Competition des montagnes

Paramètres du produit dunya

 

Moteur Zongshen CB250-F, SOHC, refroidissement par air, quatre traits, démarrage électrique
Déplacement 249.9
Alésage × coup 72*61.4
Maximum 14/8500 (kw / r / min)
Max.torque 18/6500 (nm / r / min)
Ratio de compression 8.7:1
Méthode de lubrification Force-Fied & Splash
Mode d'embrayage Multi-plaque humide mannuelle
Mode GearShift Mesh constant, transmission en 2 étapes, 5 GearShift
Mode d'allumage CDI électronique
Mode de démarrage Électrique
Cadre Cadre de tube en acier à haute résistance
Silencieux Silencieux en alliage en acier inoxydable et en aluminium
Chocs avant Inverser l'amortisseur avant d'amortir
Amortisseurs arrière Chambre unique, amortisseur à amorçage à air éteint, amortissement supérieur et inférieur réglable
Frein à disque avant Système de freinage avant hydraulique à double pompe à piston, la barre de poignée réglable
Frein à disque arrière Système de freinage arrière hydraulique à pompe à piston unique
Jante Rim en alliage en aluminium haute résistance, noyau de tambour CNC, avant 1,60 * 21 arrière 2.15 * 18
Pneu Pneu dentaire profond Xinguizun, avant 80 / 100-21 arrière 100/90-18
Batterie 12V6AH
Longueur * Largeur * Hauteur 2165 mm * 805 mm * 1225 mm
Autorisation de sol 300 mm
Hauteur de siège 920 mm
Volume du réservoir de carburant 7L
Base de roues 1440 mm
Frein 110kgs

 

Qualification du produit

 

Nos opérations sont certifiées dans le cadre du système de gestion de la qualité ISO 9001: 2008 et respectent les normes CCC obligatoires établies par les réglementations chinoises. En tirant parti de nos capacités de fabrication avancées, de notre vaste réseau de distribution et de nos services après-vente fiables, nous nous engageons à fournir des solutions de mobilité supérieures et fiables à nos partenaires internationaux.

 

FAQ

 

1. Puis-je utiliser ma propre marque?

Absolument. Nous fabriquons régulièrement des tricycles sous les marques clients.

2. Pouvez-vous aider à l'enregistrement ou à la certification des importations locales?

Oui, nous pouvons fournir des fichiers techniques et des certifications pour prendre en charge votre processus d'importation.

3. Soutenez-vous une production urgente ou une expédition accélérée?

Oui, les commandes urgentes peuvent être accueillies avec des coûts et une planification supplémentaires.

 

 

 

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