1. Dimensions de la cabine : L'espace libre entre le volant et les composants environnants dans la cabine du tricycle doit être supérieur ou égal à 50 mm ; la largeur d'ouverture de la porte de cabine entièrement fermée doit être supérieure ou égale à 450 mm.
2. La course longitudinale réglable du siège du tricycle doit être de ± 30 mm pour éliminer la pression et les saillies pointues, évitant ainsi le risque de collision.
3. Le transport de passagers dans la caisse des tricycles cargo est strictement interdit. L'ajout de sièges passagers dans la caisse est strictement interdit ; l'usine d'origine ne peut pas préconcevoir-des structures pour des modifications de rehaussement, d'élargissement ou d'allongement, empêchant ainsi les accidents de renversement causés par le transport non autorisé de passagers dès la phase de production.
4. Mise à niveau obligatoire du système de freinage :
1. Distance de freinage à 65km/h (à vide/à pleine charge) Inférieure ou égale à 5m ; temps de coordination du freinage hydraulique Inférieur ou égal à 0,35 s ; un unifié Une méthode de test du temps de réponse du freinage pneumatique a été ajoutée.
2. Le mécanisme de verrouillage de la caisse des tricycles à déchargement automatique-doit être doté d'un double verrouillage pour empêcher le basculement automatique sur des routes cahoteuses.
Restrictions spéciales de transport : les camions-citernes, les tricycles sanitaires et les tricycles ambulances doivent être équipés de déflecteurs, et la capacité du réservoir est strictement limitée pour améliorer l'angle de stabilité de l'inclinaison latérale et empêcher le centre de gravité du liquide de se déplacer et de se renverser.
