Description du produit
- Système d'entraînement de carburant efficace
La moto de patrouille communautaire est équipée d'un moteur à essence avec un diamètre de cylindre réglé sur le rapport doré de 62 × 49,5 mm et un rapport de compression de 9,0: 1. La puissance nominale de la moto de la patrouille communautaire est de 8,2 kW / 8500 tr / min et le couple maximal est de 10,0 nm / 7500 tr / min. La consommation minimale de carburant de la moto de patrouille communautaire est inférieure ou égale à 354 g / kWh. La moto de patrouille communautaire peut fournir une gamme de 380 kilomètres, ce qui équivaut à 40 heures de patrouille continue sans recharger, réduisant le temps d'attente de charge de 60% par rapport aux véhicules de patrouille électrique traditionnels.
- Garantie structurelle fiable
Les amortisseurs à double avant de la moto de patrouille communautaire utilisent une tige de piston de 32 mm de diamètre. Dans le test de bosse continu de 10 fois / minute, la course d'absorption des chocs est maintenue à 55 mm ± 2 mm, ce qui peut filtrer efficacement les vibrations causées par du gravier sur la route. La suspension arrière adopte une structure à ressort à feuilles composite de 5 pièces (3+2), avec une déviation de 18 mm lorsque la charge statique est de 200 kg, et une durée de fatigue de déformation alternative de 80 000 fois dans le test de charge dynamique, qui est 1,5 fois celle des sources de feuilles ordinaires.
- Conception précise de la réponse
La distance de freinage de la moto de la patrouille communautaire est de 6,8 mètres à une vitesse de 40 km / h sur les routes sèches, ce qui n'est que 0,7 mètre de plus que le système de freinage à disque, mais le coût d'entretien est réduit de 40%. La conception de liaison de l'embrayage manuel et du lecteur d'arbre maintient le temps de réponse du changement de vitesse en 0,8 seconde. Dans le test de demi-tour dans les ruelles étroites de la communauté, le rayon de virage minimum n'est que de 3,2 mètres, ce qui est 15% meilleur que le même niveau de tricycles.
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Paramètres du produit
| CORPS | Application | Transport de fret |
| Conception de vitesse maximale | Supérieur ou égal à 60 km / h | |
| Capacité de chargement | 500-700 kg | |
| Poids brut | 380 kg | |
| Dimension (l * w * h) | 3250x1250x1450 mm | |
| Taille de la cargaison (l * w * h) | 1700 * 1250 * 1450 mm | |
| Batterie | 9A | |
| Frein de roue avant | Tambour | |
| Chasis (cadre) | Quille (mm) | 40 * 60 Strong Chasis |
| Piste | 870 mm | |
| Base de roues | 1100 mm | |
| Autorisation de sol | 160 mm | |
| Pneu | 4.5-12 | |
| Suspension et choc | Mode de freinage | Roues avant et arrière, tambour |
| Mode de fonctionnement du frein (F / R) | Tambour | |
| Suspension avant | Double amortisseur avant | |
| Suspension arrière | Pièces de printemps de feuille (3+2) | |
| Type de transmission | Lecteur d'arbre | |
| Essieu arrière | Résistance à la voiture conduisant l'essieu arrière | |
| MOTEUR | Type de moteur | Cylindre unique, 4 temps, arbre à cames vers le bas, loncin, coloriage aérien 150cc (en option) |
| Type cool | Refroidisseur d'air | |
| Alésage | 62 × 49,5 mm | |
| Capacité du réservoir de carburant | 12 L (facultatif) | |
| Type de carburant | Essence | |
| Ratio de compression | 9.0:1 | |
| Consommation des combustibles | <=354g kw.h | |
| Power et vitesse rotative nominale | 8.2KW / 8500R / MIN | |
| Max.torgue / vitesse rotative | 10,0 nm / 7500r / min | |
| Stabilité de vitesse à vide la plus faible | 1500 ± 150 tr / min | |
| Méthode d'embrayage | Main manuelle | |
| Pouvoir | 8,5 kW | |
| Système d'allumage | C.D.I. | |
| Demander à | Tricycle moteur | |
| Démarreur | Coup de pied / électrique | |
| Transmission | 5 vitesses avant et 1 réserve | |
| EMBALLAGE | Capacité de chargement (CKD) | 44 unités en 40 "HQ |
| Délai de livraison (à partir du port de chargement) | 35 à 50 jours après avoir reçu un paiement préalable |
FAQ
Q: Quelle est votre quantité minimale de commande?
R: Notre quantité minimale de commande est un récipient d'armoire à 40 sommets. Selon le modèle, le nombre de motos se situe entre 130 et 150.
Q: Puis-je d'abord acheter un exemple de moto?
R: Désolé, nous ne pouvons pas fournir un ou plusieurs échantillons de motos.
Q: Pouvez-vous personnaliser les motos?
R: Oui. Nous avons une solide équipe de R&D et pouvons personnaliser des modèles de véhicules, des logos, etc. pour les clients.
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